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铝型材在汽车轻量化行业中的应用

针对汽车轻量化行业，浙江铝业自有熔铸车间，采用在线除气、除渣工艺，成熟生产的合号有：6005、6060、6463、6082等。挤压工艺采用等温等速挤压，保证型材的一致性，6082材质抗拉强度可达360MPa以上。

　　汽车轻量化主要采用6系浙江铝型材。良好的塑性和优良的耐蚀性，特别是无应力腐蚀，开裂倾向，焊接性能好，使得6系浙江铝型材极适于该项目的应用。

铝型材铝合金腐蚀的基本类型

漏洞腐化，产业铝型材铝自己或铝与其他质料的外貌打仗时存在漏洞，由于差别充气电池作用，漏洞内腐化加快，而漏洞外没有影响。漏洞腐化与合金范例干系不大，纵然非常耐蚀的合金也会产生漏洞腐化。比年来对付漏洞腐化的机理有了更深入的研究，漏洞顶端酸性情况是腐化的原动力。沉积物下腐化是漏洞腐化的一种情势。要想测相对准确需要在表面涂一层材料，或表面粘一层粗糙的，低反射率的材料，如可以粘一层纸胶带。

　　四、焊接性：多数铝合金的焊接性均无问题，尤其是部分5系列的铝合金，是专为焊接考虑而设计的，相对面言，部分2系和7系的铝合金较难焊接。

　　五、装饰性能：铝材应用于装饰或某些特定的场合时，需要对其表面进行阳极氧化，涂装等加工，以获得相应的颜色和表面***，这时其装饰性应该***考虑的，一般而言，耐蚀性较好的材料，其阳极处理性能，表面处理性能，涂装性能都非常出色。

　　六、加工性：加工性能包插成形性能与切削性能。因为成形性与状态有关，在选择铝合号后，还需考虑各种状态的强度范围，通常强度高的材不易成形。台果要对铝材进行折弯，拉伸，深冲等成形加工，完退火状态材料的成形性，反之，热处理状态材料的成形性差。这种挤压铝型材的结构性能比较的稳定并且还比较的抗腐蚀，不足的就是有时候挤压铝型材的表面会起泡，那么遇到这种情况我们该怎么办呢。铝合金的切削性较差，对于模具，机械零件等需要切削性较佳，反之，低强度者切削性较差，对模具，机械零件等需要切削加工的产品，铝合金的切削性是重要的考虑因素